可以直接用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，正常的情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会提供一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。

  此外，制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如，Cordeson的充电枪能够最终靠插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行，只要你能找到插座，你就可以给汽车充电。

  新能源汽车充电桩可分为地板式充电桩和墙式充电桩。从地板到天花板的充电桩适用于不靠近墙壁的停车位。墙体充电桩适用于靠近墙体的停车位。

  充电桩通常提供常规充电、快充两种充电方式，人类能使用特定的充值卡在充电桩提供信用卡使用人机交互接口，因此充电方式，充电时间和成本的操作，如可变数据印刷、充电桩屏幕可以显示充电量，成本，如充电时间数据。

  冬季新能源车动力电池充电接受能力比较差，轻易造成充不满电、电量不够，要延长日常充电的时间。必须要格外注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。

  一般情况下，充电时间=电池容量÷充电功率。新车刚进行充电时，可提前预估一下大致的充电时间。

  新能源车适宜的充电环境和温度范围在0℃～45℃，冬季应尽可能的避免在0℃以下的环境中给汽车充电，尤其是北方的车主们可以尽可能地选择室内充电场所。

  冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以车辆在低温下停放时间比较久时，最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组预热一会，缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，有助于电池正常工作和延长电池的使用寿命。

  冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%～90%之间。在用车时，也不能将电池的电量完全用光，如果放空电量，可能会对新能源车电池造成损害。车主们每次行驶时，假如发现剩余电量即将低于20%，应及时停车充电。

  电池处于亏电状态时，电池组很容易出现化学反应，造成充电不足，使电池容量下降。因此，新能源汽车如果长期闲置，应先充满电后停放，避免让汽车电池处于亏电状态。

  慢充，即常规充电、电流和功率比较小，通常要7小时左右的充电时间；快充，即地面充电、应急充电，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，一般1小时能充满电。

  快充采用高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，因此相较于慢充，可能会对动力电池造成一定伤害。

  车主在充电时可以再一次进行选择“日常慢充、紧急快充”的做法，尽量保护电池使用寿命。

  新能源车充电口本身具备一定的防水能力，但在雨雪天气给新能源车充电时，还是要注意做好防水。在充电操作的流程中，要尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态。尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体。若遇到恶劣天气状况，尽可能的避免在户外充电。

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