关于大多数电动轿车用户来说，在家或是在公司做目的地充电应该是最常用，也是最抱负的充电方法，这样做才能够免除频频跑直流充电站的烦恼。而车载充电机是完结将沟通电转换为电池所需的直流电，并决议了充电功率和功率的中心部件，所以车载充电机技能的前进和用户充电体会很有大的联系。

  迪龙新能源科技河北有限公司是一家专心于新能源轿车车载电源产品研制、出产与出售的高新技能企业，以迪龙集团在传统工业电源、军工电源范畴研制出产经历为起点，2008年进入新能源轿车车载电源范畴，砥砺深耕十数载，一步一个脚印，成功成为新能源轿车车载电源系列新产品全球闻名制造商，取得了车载电源产品广销全球，协作客户超越170多家的好成绩。

  现在DC/DC变换器、车载充电机等产品现已出口进入亚太地区、欧洲、北美洲及南美洲新能源轿车市场，被大范围的应用于中高端纯电动轿车、混合动力轿车、乘用车、商用车、高端电动工程机械车等各类新能源轿车范畴。

  其中心产品大多散布在在新能源轿车DC/DC变换器、车载充电机以及多合一车载电源集成产品上，技能水平处于国际领先地位。

  日本电装集团、美国博格华纳、伟巴斯特、rimac、阿里达摩院、军工研究所、北汽新能源、丰田、群众、奇瑞、江淮、众泰、吉祥、海马、通用、金龙客车、宇通客车、现代、比亚迪、长安轿车、长城轿车、春风轿车…等等全球170多家协作客户。

  新能源轿车高压“电控”解决方案，其主要技能会集在车载DC/DC变换器和车载充电机，统称为车载电源。

  主要产品有车载充电机、DC/DC变换器、车载电源集成产品、电动轿车通讯控制器、电动轿车PTC控制器、电机控制器、电驱多合一总成等。

  主要有奇瑞、上汽、一汽、北汽、江铃、云度、小鹏、吉祥、长安、抱负、上汽通用、春风、宝沃、广汽、郑州日产、PSA、江铃雷诺等。

  安全和告警传感器、轿车电子倒车雷达、连接器、小线束、整车线束、DC/DC变换器、车载充电机等。

  宝马、奔驰、群众、菲亚特、美丽雪铁龙、电装、泰科电子、特斯拉、上汽集团等。

  上汽通用五菱（宏光MINI）、春风柳汽、春风集团、江铃新能源、吉祥新能源等。

  新能源乘用车动力总成解决方案、轻卡电机电控解决方案、微面电机电控解决方案等。

  吉祥、江淮、海马、众泰、宇通、长丰猎豹、车和家、东南、威马EX5、宇通、比亚迪、银隆、宝马、沃尔沃、奔驰等。

  DC/DC变换器、车载充电机、平板开关电源、导轨开关电源、高压电源及高压元件等。

  五合一集成控制器、三合一驱动电机控制器、主驱动电机控制器、四合一辅佐控制器、辅佐电机控制器、三合一辅佐控制器、二合一辅佐控制器、模块化辅佐电机控制器等。

  直流充电桩、沟通充电桩、大功率充电模块、车载充电机、DC/DC变换器等。

  新能源轿车驱动电机总成、纯电动力、混合动力全面车型解决方案、高压三合一动力总成解决方案。

  转向柱开关/模块、电动窗开关/模块、大灯开关、IP仪表板开关、座椅调理、门模块、车载充电机、DC/DC变换器等。

  电动轿车充换电站体系、一体式充电机、分体式充电机、充换电模块、充换电站运维渠道、充电桩、电动轿车车载产品等。

  宇通集团、南京金龙、申沃客车、金旅客车、海格、微宏、福田轿车、我国重汽等。

  北汽新能源、众泰轿车新能源、吉祥轿车、知豆电动、上汽通用五菱、南汽环绿等。

  长安轿车、我国一汽、中兴新能源轿车、比亚迪、五洲龙、福田轿车、宇通客车、海马轿车、金龙客车、中通客车等。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。