自带24米大床能跑201公里五菱之光EV敞开预售478万起_车家号_发现车日子_轿车之家

来源：标准下载    发布时间：2025-03-15 10:39:17

  日前，上汽通用五菱旗下的五菱之光EV正式敞开预售，新车合计推出2款车型，预价格区间为4.78-5.08万元。该车定位为“纯电多用途车”，选用侧滑门的规划，车内空间灵活多样，适用于野外露营、移动售卖和短途运输等场景。据悉，新车估计将于2025年一季度上市。

  外观方面，新车车头部分选用了较为方正的造型，封闭式的前格栅中心装备了充电口，两边大灯组内部装备了LED日间行车灯。前围住选用了贯穿式的散热开口规划，两边还设有纵向布局的C字形开口。

  旁边面来看，五菱之光EV造型方正，加上简练流通的线条，以及双侧侧滑门的结构，统筹了颜值和有用性体现。车尾部分则接连了传统商用车的规划布局，保留了大开尾门以及竖向尾灯，观感作用非常简练。

  内饰也最简略，双辐式的方向盘前方调配液晶外表，没有倒车印象和导航，也没有炫酷大彩电，可是能用蓝牙听歌，车内选用了大面积的塑料用料。副驾外表板可依据不同场景，设备多功用折叠桌板、杯托、手机支架等设备，供给丰厚的拓宽储物空间，为用户定制化改装供给无限或许。装备方面，像主驾驭座安全气囊、ABS、EBD以及胎压监测、EPS转向助力等安全有用装备都有搭载，由此可以看出五菱之光EV的诚心之足。

  作为一款考虑创业需求的商用车，五菱之光EV具有细巧的车身尺度，长宽高为3685×1530×1765mm，轴距为2600mm，小尺度，尤其是1.5米出面的宽度，保证了走街串巷的灵活性。

  一起在这样的车身尺度下，五菱之光EV还能供给横向纵向均为1071mm的后备厢开口尺度，放倒第二排1171L的后备厢容积，以及放倒副驾座椅，超越2.4米的纵深，这在某种程度上预示着五菱之光EV甚至能作为一辆野外露营的移动帐子运用。

  动力方面，五菱之光EV后置单电机，上限功率30kW，最高时速可达 100km/h；三电体系部分，该车选用上限功率30kW的后桥电机驱动，调配国轩高科供给的磷酸铁锂电池组，纯电续航路程201km。百公里归纳电耗为10.1kWh，降低了用户的用车本钱。新车支撑外放电功用，车头慢充口可完成3.3kW交流电对外放电，前排及尾厢12V直流电源接口最大放电功率120W，满意车载小电器运用需求。

  在当时新能源商场，五菱之光EV面对的竞赛并不轻松。首要对手包含宏光MINIEV、春风小康EC3、奇瑞QQ冰 Cream、风景 mini EV 和长安奔奔 E-Star 国民版等车型。这些车型在价格的范围上与五菱之光EV附近，大多在3-5万元之间。不过，五菱之光EV凭仗其共同的空间优势和多功用定位，在细分商场中仍具有必定竞赛力。

  据了解，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的我国品牌车企。2024年，上汽通用五菱总销量达154万辆，其间出口销量22.5万辆，新能源车销量80万辆，占比超50%，同比增加63%。上一年，上汽通用五菱全面迈向新能源，新能源产品累计销252万辆，位居全球前三。本年，上汽通用五菱将全面向上，有近30款新产品及改款产品发布。

  其间，五菱红标累计销量打破2000万，在微货细分商场占有率接连12年连任榜首。而作为五菱红标的代表车型，五菱宏光纯电版自2024年9月上市以来累计销量12 889辆，展露出微弱的增加势头，为五菱宏光系列接连14年位居细分商场TOP1做出突出贡献。五菱扬光自 2024年3月上市以来销量达54 021辆，接连9个月新能源轻客商场榜首。依据规划，本年，五菱红标将持续加码新能源赛道，以立异技能驱动中心商场，加快产品矩阵全面向新，推出包含五菱宏光增程版、五菱之光EV在内的多款新能源车型引领商用车商场进入新能源年代。

  总的来说，五菱之光EV的体现确实仍是契合预期，究竟大多数人仍是将这类微面用作物流、货拉拉这些，但凭仗一个亲民的价格和有用的空间，年青用户顾客们体验到这车的便当有用性之后，这款五菱之光EV或许能像最初宏光MINI EV相同在一个新商场内闯出一片六合来，全部皆有或许。