在开关电源的输入端存在容量较大的电容，因为电容两头电压不能骤变的特性，设备接通瞬间电容相当于短路，这就导致开关电源输入回路在接通瞬间有很大的冲击电流，当输入冲击电流过大时，或许触发前端供电设备的过流维护或前端空气开关、断路器等跳闸维护。因而规划出适宜的输入冲击电流按捺，能够轻松又有用的防止设备接通瞬间前端设备触发维护而停止作业，来进步体系的可靠性。

  一般是设备接通时在输入回路中接入必定阻抗R1，进行限流式输入冲击电流按捺，按捺的最大电流值为Is≈Vin/R1（Vin为输入端的电压），使其低于前端供电设备的过流维护值或前端空气开关、断路器等动作维护值，防止触发维护而影响体系的可靠性；设备接通后，开关电源的输入端电容电压到达Vin，此刻吊销或削减输入回路中的阻抗R1，进步体系的功率。

  该计划是在输入回路串入负温度系数热敏电阻，这样的方式元器材数量少、原理简略、本钱低。

  设备接通前热敏电阻未流过电流，温度较低，阻值较大，设备接通瞬间相当于输入回路串入较大阻抗，能够有用按捺输入冲击电流峰值；设备接通后，热敏电阻流过电流而发热，阻值减小，下降正常作业时的损耗。

  该计划是在计划一电路的基础上进行了改动，在负温度系数热敏电阻上并联一个水泥电阻，改进低温启机不良的问题。

  低温时，热敏电阻NTC与水泥电阻R1并联，防止热敏电阻NTC在低温阻值过大导致电源限流而启机不良；高温时热敏电阻阻值下降，下降正常作业时的损耗。

  该计划是在输入回路串入MOS管（需外加操控电路），运用MOS的可变电阻区进行电流按捺，适用小功率输入冲击电流按捺。

  设备接通时输入回路中的MOS管经过操控电路操控进入可变电阻区，运用可变电阻有用按捺输入冲击电流峰值；设备接通后，MOS管正常导通下降损耗。

  以上三种计划中：计划一以及计划二均运用热敏电阻完成输入冲击电流按捺，在大电流下热敏电阻会存在必定的损耗，高温下失效且二次启机时需求热敏电阻冷却后才干康复输入冲击电流按捺作用；而计划三运用MOS管可变电阻区完成输入冲击电流按捺，但适用按捺输入冲击电流规模窄。

  该计划是在输入回路串入冲击电流按捺电路，由mos管、水泥电阻及操控电路组成，能够轻松又有用地处理温度失效以及按捺输入冲击电流规模窄问题。

  设备接通时输入回路中的MOS管TR1处于封闭状况，输入冲击电流经过水泥电阻R1有用按捺；设备接通后后端开关电源正常作业时，MOS管注册，水泥电阻被切出主功率回路，下降损耗。

  从以上四种常用电路计划的原理以及优缺点剖析来看，计划一以及计划二元器材数量少、原理简略、本钱低，对温度以及损耗要求不高的工况下可运用；计划三适用规模较窄，可运用在对温度要求高的小功率产品上；计划四本钱比较高，操控杂乱，需求必定布板空间，但优势也很明显，具有损耗小，无温度失效，二次启机距离时间短以及按捺输入冲击电流规模宽可调等优势。

  金升阳已将计划四操控部分集成一个模块以便利客户运用，比方铁路电源适用的电流按捺模块FS-A(C)xxP(-N)系列。

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