【ITBEAR】近期，关于增程车电池衰减速度的问题引起了广泛关注。一份由中汽试炼场发布的新能源汽车电池健康度评估报告数据显示，增程车的电池性能下降速度明显高于纯电动车型。该报告以2019款特斯拉Model 3和理想ONE 2020款为例，前者在行驶11.6万公里后电池健康度保持在89.3%，而后者在行驶10.3万公里后电池健康度已降至75.6%。

  增程车与纯电动车在驱动模式上的本质区别导致了这一差异。增程车依赖内燃机发电，再用电池驱动汽车，这种额外的能耗环节加速了电池的常规使用的寿命消耗。相较于纯电动车，增程车电池循环次数更多，进而影响了电池的寿命。

  除了电池衰减问题，增程车还面临着其他挑战。一些增程车车主反映，他们在实际使用中遇到了噪音大、能耗高、充电不便及维修保养成本比较高等问题。这样一些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了用车成本。

  随着电池技术的进步，纯电动车的续航能力得到了显著提升。先进的电池管理系统和高质量电池组的应用，有效延长了电池使用寿命，使得纯电动车在性能和成本上越来越具有竞争力。

  与此同时，固态电池的研发也取得了重要突破。多家企业和研究机构已经成功开发出固态电池原型，并有望在未来几年内实现量产。这一技术革新将为纯电动车带来更长的续航能力和更快的充电速度。

  虽然增程车在某些特定的程度上缓解了消费者的续航焦虑，但其面临的电池衰减和其他使用问题使得它并非新能源汽车的最佳选择。随着纯电动车技术的慢慢的提升，尤其是固态电池的研发成果逐步应用，纯电动车有望成为未来新能源汽车市场的主流。

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