利用UWB技术对电动汽车充电的四种方式
- 型号:LDX-K3050
- 输出电压:0-30V 输出电流:0-50A
- 来源:机关政府医院
- 发布时间:2024-11-10 22:05:14
- 在这项以电源动力的汽车(即电动汽车,简称EV)的充电技术之中,远距离(超宽带, UWB)正展现出
在这项以电源动力的汽车(即电动汽车,简称EV)的充电技术之中,远距离(超宽带, UWB)正展现出其巨大的潜力,为汽车制造业带来前所未有的便利,然而这仅仅是个开端。UWB技术已被证实是汽车工业中的一项革命性的技术,尤其是在智能汽车门禁方面,它慢慢的变成了了最为大范围的应用的案例之一。然而,UWB技术的应用并不仅限于此,它还能与安全性、精准实时定位以及短程雷达等技术相结合,使得汽车制造商能够将基于UWB的单一系统转化为多功能平台,利用同一套硬件设备来实现各种不同的应用场景。
借助于UWB技术的持续不断的发展,汽车制造商们得以运用智能汽车门禁系统来实现诸如儿童遗留检测(Child Passenger Detection,简称CPD)、安全带提醒以及后备箱踢动感应开启等功能。这样不仅大大简化了开发流程,而且还能通过软件升级的方式来添加新的功能,从而大大降低了整体拥有成本,加速了产品的市场推广速度。
不久之后,UWB技术将会被普遍的应用于电动汽车的充电环节。如果已经在其他功能中采用了UWB技术,那么在给汽车充电时,只需要利用现有的基础设施,将汽车停放在充电板上就可以完成充电,无需额外增加硬件成本。
在这个模式下,UWB技术会让我们确定充电基础设施与汽车之间的相对位置,并指导驾驶员怎么样去使用手动充电器。当驾驶员将充电器成功连接至汽车之后,充电器便会在确认驾驶员身份无误后,提供个性化的充电信息。此外,UWB技术还能用于自动解锁、开启、关闭以及锁定充电盖。
通过在汽车和充电器上都安装UWB收发器,我们大家可以准确估算出充电器相对于汽车的精确位置。然后,汽车就能精准地停放在机器人充电器的工作范围以内。只要汽车停放到位,就能立即启动自动充电程序。
此种充电手段与车底自动充电方式有着诸多相似之处,然而最显著的差异表现在手动操作充电时,充电接口需要反复多次运用,同时还需与机械手相结合以实现准确定位与充电过程。为了达到这一目的,机械手则会透过UWB技术精准地定位在汽车侧面的充电器接入点,从而完成充电作业。
在电动汽车无线充电的实施过程中,UWB技术会将汽车底部的磁性线圈与充电板内的对应充电线圈进行精准对齐。随后,它便会借助谐振电磁感应原理来实现电能的高效传输。由于充电线圈之间有着空气间隙,因此汽车与充电板的对齐工作显得很关键。而UWB技术的运用,恰恰能有效保证二者的对齐精度。
UWB技术具备实现电动汽车充电所需的精准、安全且实时的定位能力。尽管目前仍有其他办法能够实现电动汽车充电的定位,但是UWB技术却以其极高的安全性、卓越的性能表现、出色的定位精度以及极具竞争力的成本优势脱颖而出。值得一提的是,UWB技术在汽车产业早已成为一项成熟的技术(例如智能汽车门禁),并且已有相应的标准化规范。
恩智浦公司凭借其Trimenion产品组合为咱们提供了UWB技术的支持,Trimenion是一套全面的UWB解决方案,能够在汽车、移动电子设备及物联网设备等多个领域实现安全、精准的距离测量。Trimenion产品所具备的精准测距与定位功能,为众多应用场景带来了精准的定位体验与便捷的使用感受,这中间还包括安全门禁、室内定位、设备间通信以及物品追踪等方面。
Trimenion NCJ29D6A作为首款专为汽车市场设计的UWB单芯片,融合了安全定位与短程雷达功能于一身,并采用了集成式MCU设计,使得汽车制造商得以仅凭一套UWB系统便能满足各类应用需求。预计在不久的将来,各大主流汽车制造商都将开始部署这款单芯片器件,并计划在2025年推出的新车型中正式投入使用。
智能汽车门禁无疑是UWB技术最为大范围的应用的场景之一,然而这项技术的潜在价值远不止于此。汽车制造商应当将超宽带技术视作一种可以在一定程度上完成当前及未来各种功能的核心技术。除了智能汽车门禁、儿童遗留检测以及踢动感应等应用外,电动汽车充电同样是一项至关重要的功能。
日前,动量动力公司(Momentum Dynamics)宣布已被沃尔沃汽车公司选定为其独家无线充电合作伙伴,作为为期三年的电动汽车无线充电城市环境试点项目的一部分。 虽然Momentums技术已在很多类型的电动汽车上全面商用了四年多,但这一个项目是哥德堡绿色城区项目的一部分,将允许一小队沃尔沃XC40充电全电动汽车作为出租车使用。这款出租车将每天行驶12小时之后,每年行驶10万公里,这标志着沃尔沃全电动汽车首次在商业使用场景中进行耐久性演示。 沃尔沃汽车研发主管马茨•莫伯格(Mats Moberg)表示,哥德堡绿色城区让我们也可以在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术,并对它们进行长期评估,以便在
充电桩作为电动汽车能量补给来源的装置,关乎用车体验等,随着新能源汽车保有量的增加,慢慢的变多的人选择电动汽车的人也是逐年的增加,作为充电桩市场也是能够让车企们作为服务切入的点的一个重点,对于造车新势力而言共享充电桩也是引来了关注,12月11日,蔚来汽车以及小鹏汽车,双方就充电业务展开相互连通合作,为双方车主提供更便利的充电服务。 同时小鹏汽车将陆续与蔚来汽车实现全国范围内的充电桩分布数据、支付流程的共享互通。同为造车新势力的小鹏和蔚来难得抱团合作,这次是充电桩资源的互通。根据两家的协议来看,小鹏车主可通过小鹏汽车App扫码使用蔚来超充桩快充,蔚来车主也能在小鹏超级充电桩为车辆充电。 对于这种共享来看,这也是一种未来趋
的发展趋势? /
单片机中的定时/计数器都能有多种用途,要通过定时/计数器的方式控制字来设置,需要的用途。 在单片机中有两个特殊功能寄存器与定时/计数有关,这就是TMOD和TCON。,TMOD和TCON是名称,我们在写程序时就能直接用这个名称来指定它们,当然也能直接用它们的地址89H和88H来指定它们(其实用名称也就是直接用地址,汇编软件帮你翻译一下而已)。 TMOD被分成两部份,每部份4位。分别用于控制T1和T0。TCON也被分成两部份,高4位用于定时/计数器,低4位则用于中断(TF1、0在这)。TR0(1)称之为运行控制位,为1,开关才能合上,计数脉冲才能过来,可用指令SETB和CLR来置位以启动/关闭计数器/定时器。 定时/计数器
解析 /
集微网消息,高通今日宣布,双方已签订电动汽车无线充电( WEVC )许可协议。尼吉康将在其产品组合中纳入高通 Halo™ WEVC 技术,并且将专注于支持亚洲的插电式混合动力汽车( PHEV )制造商和纯电动汽车( EV )制造商实现WEVC系统的商用。基于该协议,尼吉康计划开发、制造和提供基于高通 Halo技术的WEVC系统。 尼吉康是领先的汽车电源电子设备专家,在高通的全面技术上的支持下,尼吉康将提供 WEVC 系统。尼吉康是备受信赖的汽车供应商,在亚洲、尤其是日本开展广泛业务。 尼吉康株式会社 NECST 事业本部首席执行董事、生产董事野口直人表示:“我们的核心使命是通过高质量的前沿科学技术产品实现用户需求,同时我们也重视成本问题。
为了完全解决电动汽车里程焦虑,全球各地都在加紧充电基础设施建设,但是仍旧没办法随时随地满足充电需求,如果实现便携、灵活且移动式充电,肯定会受到车主们的欢迎。美国科罗拉多州的Lightning Systems公司日前就推出了一款能安装在汽车或拖车中的移动式直流快充设备——Lightning Mobile直流快充器,目标是通过快速路边充电对电动汽车车队实施救援。 Lightning Mobile直流快充器能够给大家提供高达80 kW直流(CCS1)输出功率和192 kWh车载 电池 储能器,不仅足以满足长续航电动汽车的需求,而且也适合于卡车和公共汽车等 大型车 辆。除此之外,还可以再一次进行选择高达19.2 kW的交流2级输出功率,输入则为最高1
设备迎来黄金发展期 最适合中国市场 /
据外媒报道,电子公司德尔福科技公司(Delphi Technologies)已经将800V碳化硅(SiC)逆变器投入商业化量产中,该逆变器是下一代高效电动和混合动力汽车的核心部件之一。与当今最先进的400V系统相比,新型逆变器可让电子系统的电压达到800V,从而大幅延长 电动汽车 的续航能力,并将充电时间缩短近一半。 (图片来自:德尔福) 德尔福表示,该新技术支持多电压平台,而且是其高电压逆变器的进化版本,基于其25年多的汽车电气化经验而打造。该800V逆变器采用碳化硅MOSFET半导体(金属氧化物半导体场效应晶体管),即基于硅碳棒的金属氧化物半导体场效应晶体管宽带隙技术。最近,德尔福获得一笔27亿美元的巨额订单,将
摘要:随着物联网时代的到来,实现对快速充电机的智能远程管理,其监控终端的设计是其中的关键技术。结合单片机STM32 和实时操作系统μC/OS-Ⅱ,介绍了快速充电机监控终端的整体设计的具体方案,研究了大功率充电机CAN 总线及GPRS数据发送的协议制定及软件设计方法,并对GPRS流量费用进行了经济性分析。根据结果得出该监控终端保证监控网络工作稳定,实现对充电机的运作时的状态的监测及其远程管理。 0 引言 随国家对新能源技术的大力扶持,电动汽车慢慢的变成为国家在新能源汽车产业全力发展的对象,而电动汽车充电站、快速充电机是电动汽车大规模化后不可或缺的服务基础设施之一。大量分布于各居住小区、停车场的电动汽车用非车载智能快速充电机,实现高
机监控终端的设计 /
Source: Getty Images/ 3alexd 全球电子移动解决方案提供商 Hubjec t于9月10日宣布,该公司已与领先的 电动汽车充电 硬件无关性软件平台ChargeLab签署了一项战略合作协议,旨在提升电动汽车车主的充电体验。 Hubject在新闻稿中表示,双方通过整合ISO 15118-2标准及其公钥基础设施(PKI),旨在帮助北美地区的充电点运营商(CPO)、电动交通服务提供商(EMSP)和电动汽车制造商提供无缝且安全的充电解决方案。 Hubject补充道,通过将基于车辆的身份验证扩展到选定的漫游合作伙伴,ChargeLab和Hubject正通过Hubject广泛的全球Plug&ChargeECO创建
体验 /
动力电池及管理系统模块设计 (董艳艳,王万君主编)
桩
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根据对电动汽车的充电方式,充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。直流充电桩具备直接给电池充电的能力,以三相四线制的方式连接电网 ...
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