江铃充电机“私自”违规收费千元?次天却充电故障?这谁忍?
- 型号:LDX-K3050
- 输出电压:0-30V 输出电流:0-50A
- 来源:机关政府医院
- 发布时间:2024-04-13 08:19:25
- 在近几年是新能源的大火时期,不仅国家政策支持,免购置税上绿牌等等,各大品牌商也是嗅到了未来的新能
在近几年是新能源的大火时期,不仅国家政策支持,免购置税上绿牌等等,各大品牌商也是嗅到了未来的新能源智能汽车是未来一大发展的新趋势,如果是近年接触到新能源的财经频道的朋友们,新能源的概念都被各股民炒的风生水起;仿佛新能源马上就能改变我们的生活本质了一般。
坦白来讲,新能源的兴起确实给我们消费的人带来的是更好的行车体验,这是毋庸置疑的,未来也会有更加智能的服务和配置,就像是电动车的车主最上心的便是充电问题,但不知道各位新能源车主有没有遇到过自己车辆的充电故障,这是令重度电量焦虑者原地死亡的问题。
像我们今天的一位江铃新能源E200N车主便遇到了这样的一个问题,令人大跌眼镜的是:去售后告知是充电机的问题,承诺保修一年并收了3300费用后,第二天又出现了同样的故障,而之后车居然在售后放了两个多月,车主看见满满的灰却又投诉无门,这实在是令人感到气愤,那就让我们一起看看这件事的详细情况到底是怎样的吧。
这位江铃新能源E200N的车主刘先生,在2018年12月20日购买的车辆,刘先生在今年2021年的三月份左右猛地发现自己的爱车无法充电,一开始还以为不是车辆的问题,而后面发现无论如何都无法继续正常充电了,焦虑的刘先生立马联系售后检修。
售后人员告知是车辆充电机的问题,只需要换一个新的充电机便会问题解决了,售后修东西的人承诺充电机保修一年,费用在3300人民币。令人气愤的是当车主开动回家的第二天,车辆居然又不能充电了,气不过的刘先生又跑去售后询问,又被告知是电池包的问题,这不是母猪带胸罩,一套又一套吗?
随后电池包返厂维修,一开始车主想着那应该不久后就能够继续使用车辆了吧;谁知这一放便是来到二个多月之后,直至今日也没有正真获得回复消息的刘先生发现,车子一直都是像被抛弃一般停着,车子上满满的灰,打江铃售后电话,对方却在推诿问题,一直拖至没有给出答复。
刘先生的问题投诉无门,希望能够通过我们媒体的传播得到关注,给出处理问题的方案,经过我们工作人员联系官方,目前江铃已经收到我们问题投诉,并表示已经安排加急催促供应商处理,充电机收费问题待核实后会给到我们消费者回复,希望可以让我们消费者买的放心,用的放心,有问题能及时反映到我们投诉网平台。
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