车载充电机，简称 OBC（On Borad Charger ），主要由功率电路（整流+PFC+移相全桥&LLC）和控制电路组成，作为车载电力电子的关键零部件，基本功能是 AC/DC 转化器。车载充电机，以交流电源作为输入，输出为直流，直接给动力电池充电。

  车载充电机作为电动汽车电气系统的核心部件，被固定在底盘上。车载充电机的输入端，以标准充电接口的形式固定在车体上，用于连接外部电源。车载充电机的输出端，直接连接动力电池包的慢充电接口。

  目前电动汽车主要的充电方式有直流快充和交流慢充。对于电动汽车而言，快慢充最大的区别就是：（1）慢充，外部电源需要经过车载充电机，将交流转化为直流之后，才能给电池充电。（2）快充，外部充电装置已经将交流转化为直流，直接给电池充电。因此，交流充电桩和直流充电桩最大的区别是：直流充电桩将车载充电机外置到充电桩上。

  V2X 也是车载充电机的主要应用之一。在“供电”方面，V2X 实现车车对充（V2V）、户外用电（V2L）和停电时给户内供电（V2G）。能够理解为新能源汽车是一块大型的“移动电源”，不但可以给其他新能源车充电，到野外还能给用电设备供电。

  车载充电机产 品是 Meta 未来收入增长的主要驱动力。Meta 目前重点拓展新能源车载充电机业务，持续加大研发投入和市场拓展，其车载充电机产品有着非常明显的市场之间的竞争优势，市场拓展顺利，目前已获得宝马、保时捷、大众、PSA、东风、吉利等整车厂订单，后续将重点确保业务订单的交付，为客户提供优良的产品配套服务，并继续拓展市场客户。2019 年，得润电子重点促进新能源车载充电机业务订单的实施落地，目前已实现向宝马、东风、PSA 的 PHEV 和 e-CMP 平台车型的批量供货，并按照每个客户要求进一步扩大生产产能，同时为保时捷 Taycan、宝马 Mini Cooper 电动车量产做好准备。

  2017 年 6 月，Meta 公司已被德国保时捷汽车集团 Porsche AG 指定为保时捷新新一代电动汽车平台 Mission E 的 22KW 功率“车载充电机”的唯一供应商。保时捷在 2016 年全世界内共销售整车 24 万台，是全球最赚钱的汽车公司之一，也是全球豪华车的代表之一。本次定点供应的“车载充电机”产品为 Meta 在新能源汽车领域的核心产品，是 Meta 专对于保时捷汽车开发的拥有最新一代大功率直流快充技术的车载充电机。该产品采用了 Meta 全球领先的充电机技术，采用液体冷却并大量采用了 IMS PCB（特殊预浸材料 PCB）、Bottom Entry（底部插针过孔技术）等专有设计的具体方案，可以极大的提高大功率器件的散热效果及效率，产品设计紧凑，充电效率高，与市场之间的竞争对手相比较具有占用空间小、重量轻、制造工艺先进的特点和优势。产品软件设计符合 AUTOSAR（汽车开发系统架构）及 ISO26262（国际汽车电子电气系统功能安全标准）。

  最为突出的是该款产品是全球最先进的大功率直流快充技术，产品功率达到 22KW ，是目前业界主流产品的三倍，即相同容量的电池，装备有 Meta最新一代大功率直流快充技术充电机的电动汽车，充电时间只需要现有技术产品七分之一的时间就可以完成。该产品将装配于保时捷下一代全新的纯电动汽车平台 Mission E 全系列汽车上，是保时捷下一代最重要电动汽车项目。此次公司获得保时捷汽车新业务定点，是继供应宝马、PSA、大众等全球车载充电机平台项目等国际知名品牌之后，Meta 在欧洲电动汽车市场上得又一重大突破，表明公司在新能源汽车车载充电领域的系统性规划和布局以及领先技术已完全获得全球领先汽车品牌的认可。更重要的是，Meta公司经过多年独立研发成功的大功率直流快充技术，代表着业界的顶配水平。这次能够进入以保时捷为代表的豪华汽车细分市场并成为其核心供应商，充分证明了 Meta 公司的技术能力和产品质量已得到全行业，特别是高端汽车制造商的最高认可。

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