（以下简称“奇瑞”）宣告了其造车事务行将赴港IPO的音讯，商场估值约为71亿美元（折合人民币约500亿元）。现在，奇瑞正在活跃寻求银行支撑，IPO相关作业仍在紧锣密鼓的评论中。

  奇瑞作为我国轿车制作业的佼佼者，自1997年创业以来，便以轿车制作为中心事务，不断深耕细作。其子公司奇瑞轿车更是国内最早打破百万销量的轿车自主品牌之一，为奇瑞的集团化开展奠定了坚实的根底。

  2010年，奇瑞控股有限公司更名为奇瑞控股集团有限公司，标志着奇瑞迈入了一个全新的开展阶段。尔后，奇瑞环绕轿车主价值链，活跃布局上下游事务，逐步开展成为一家以轿车工业为中心的多元化公司集团。现在，奇瑞旗下具有奇瑞轿车、奇瑞商用车、奇瑞汽金、奇瑞科技等300余家成员企业，事务遍及全球80多个国家和地区，形成了强壮的工业生态。

  在出售成果方面，奇瑞相同表现出色。2023年，奇瑞集团出售轿车超越188万辆，其间出口量超越93万辆，接连21年位居我国品牌乘用车出口榜首。这一成果不只显示了奇瑞在全球商场的竞赛力，也为其未来的开展供给了有力的支撑。

  但是，有必要留意一下的是，与2023年商场风闻的IPO估值约1500亿元比较，此次奇瑞的估值已一会儿就下降。这可能与当时商场环境、职业竞赛态势以及奇瑞本身的事务布局和开展战略有关。但无论如何，奇瑞的IPO方案无疑将为其未来的开展注入新的动力，一起也将为我国轿车制作业的兴起奉献更多的力气。

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