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此类车型一般会用48V-72V的低压渠道，电池容量较小，支撑家用220V沟通充电。其规划初衷为满意城市近距离代步需求，本钱较低且充电快捷，但续航路程和充电速度相对有限。
家用纯电车型遍及选用300V-560V的高压渠道，其间400V渠道最常见。该电压区间可平衡续航才能与充电功率，适配公共快充桩，一般30分钟内可将电量从30%充至80%，满意家庭日常出行及中近距离旅行需求。
高端纯电车型多搭载500V-800V的超高压渠道，支撑超快充技能，部分车型可完成10分钟补能200公里以上。超高压渠道能大幅度缩短充电时刻，提高远程出行功率，但对充电设备的功率要求比较高，现在配套设备仍在完善中。
插电混动车型因装备燃油发动机作为辅佐动力，电池功率需求比较来说较低，电压一般在100V-300V之间。该规划可统筹纯电续航与油电协同工作功率，合适既有近距离纯电出行需求，又需远程驾驭的用户。
电动商用车（如大巴、物流车）需满意高载重、高功率需求，电压渠道一般为580V-1000V。此类车型需匹配专用高压充电设备，以保证运营功率，其电压规划与乘用车存在很明显差异。
动力电池的电压由单体电池串联数量决议。三元锂电池单体电压约为3.7V，磷酸铁锂电池单体电压约为3.2V，经过数百个单体串联可到达整车所需的高压值。例如，100节三元锂电池串联后，总电压约为370V。
不同电压渠道的动力电池各有优势，车主应结合实际使用场景挑选。日常近距离代步可挑选低压渠道车型；家庭用车引荐400V干流高压渠道；频频远程出行且对充电速度有高要求，则可考虑800V及以上超高压渠道车型。
